2018年8月29日构建了这个博客，到今天2019年5月5日已经记录了500篇。8个月的时间，有一些心得体会记录在此：

持续记录

持续记录的8个月，最大的体会有两个。第一是，持续做一件事情的感觉。我想，一个人要做出一点事来，最好就是在自己感兴趣的地方持续坚持。我在刚写博客的头两个月里，我不知道自己到底能够坚持多久。即使现在，我仍然不知道，因为事情总是在不断改变。但是每当看到github上的打卡的时候，我想还是坚持下去，这也是现在我最想做的事业。从哲学上讲，Mobility就类似于自由，是永远不会过时的。

第二，梳理的感觉。记录的越来越多，你总是希望能够把他梳理清楚。这个博客也很简单，就几个模块。Mobility记录移动出行相关的内容；Analytics记录一些分析的方法和技巧；Mind记录和心灵成长相关的一些内容；Body记录和身体健康相关的一些内容。每天自己需要做的事情也就是这么几件。做完一日就多一日，也不那么难。

News

最开始搭建博客是想持续跟踪移动出行，特别是自动驾驶领域的变化发展，因此每日更新Daily News。从今年4月份开始，感觉Daily News新鲜感降低，于是将Daily News栏目变换成Weekly News。虽然仍然是每天都在更新，但已经不必要每天都记录单独一篇了。

在刚开始的几个月里，对于行业前景的判断会随着新闻中的态度而起起伏伏。一会儿自动驾驶好像真的马上要实现一样，一会儿自动驾驶感觉是个骗局。

在经历了几次心理起伏之后，慢慢开始关注核心问题：是否真的存在技术瓶颈？我想还有一些关键的问题，我得在后续持续思考才能梳理清楚。

Method

想来自己记录Method是最愚蠢的办法，但是也许正适合我这个笨人。

我几乎是把李航的《统计学习方法》用键盘抄了一遍。唯一能安慰自己的是，即使在CityU CS的机器学习课上，老师也是安利我们抄下他的笔记。听一遍，抄一遍，实践一遍，理解就多了一分。

在一些具体的方法上，刚开头总是困难的。我还能想起一个SVM里的拉格朗日对偶，我看了几天才硬啃下来。但是好处也随着学习过的方法而来，看论文感觉越来越轻松，对于方法的一些术语障碍大大变小。

我想我还会继续“抄”下去。

Paper

Paper应该是近期最关注的点了。一个博士生几乎唯一的KPI就是他的Paper。之前为了写出租车需求预测的文章，将读过的相关论文略微记录在了博客中。后来一忙，就没有继续记录其他的Paper，直到今年3月开始了Paper Weekly的记录。

记录这些Paper最大的目的还是在于梳理清楚自己的领域，和领域内的关键问题。明白人群中大家的位置，才能知道自己站在哪个位置。明白大家都关注啥问题，才能明白自己的问题有什么价值。这些梳理我才刚刚开始，还有很多事情需要做。

另外，Paper的梳理方面也反应了我一个很大的缺点。就像我导天天教育的，你能不能别老是读Paper，谁都会读Paper，但能不能把它写出来。要学会在不确定中前行，就像骑自行车一样。我是一定得多写写写了。

以上就是记录博客8个月的一些体会。