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  4. 文远知行CEO韩旭：我们希望在未来2-3年内会有一个盈利点

    文远知行工程资深副总裁钟华告诉36氪，Robo-Taxi除了能提高驾驶安全性以外，还有很大的商业价值——目前网约车平台大概有70%的车费收入要给司机，而自动驾驶可以为平台节省一大笔成本。他们计算过，现在中国的网约车成本大概是每公里3.2元，如果Robo-Taxi实现量产（几千台的级别），这个成本可以降到每公里1.6元。

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  8. 滴滴有意分拆自动驾驶业务，顺为资本孟醒将任负责人

    滴滴有意分拆自动驾驶业务，原顺为资本执行董事孟醒将加入新公司任负责人，孟醒也将负责新公司的融资业务。在顺为时，孟醒曾投资小鹏汽车。此次分拆或是为IPO做打算，组建新公司去融资，也可以给业务更多的发展空间和时间。Uber在上市前也剥离了自动驾驶板块，并获得软银、丰田等10亿美元投资，新公司投后估值达72.5亿美元。剥离自动驾驶板块的一个月后，Uber上市，目前市值754.86亿美金。

  9. Uber lays off 400 as cost-cutting efforts ramp up

    Uber is laying off about 25% of its 1,200-person strong marketing department in an effort to slash costs and make operations more efficient following its public debut and first quarter losses of $1 billion.

  10. 薛定谔的“自动驾驶”

    7月28日，小鹏汽车宣布从即日起，通过OTA功能分批向2019款G3车型推送Xmart OS 1.5版本，升级后车辆将具备L2.5级别的“自动驾驶”功能。

    无独有偶，7月29日，蔚来汽车也开始推送NIO OS 2.1.0版本，升级后ES6用户能够享受到部分“自动驾驶”功能（6月份推送给ES8车型版本），而ES8用户则在此基础上收货了几个新功能。

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  14. Consumer Confidence In Self-Driving And Electric Vehicles Needs Some Work

    A new survey by J.D. Power and SurveyMonkey found that consumer confidence in both electronic vehicles (EVs) and autonomous vehicles (AVs) is not where proponents would like it to be. Specifically, the general population has a “low level of confidence” for AVs and a “neutral level of confidence” for EVs, according to the survey results.