1. 坐大巴的人越来越少，城际客运巴士开往何处？

    所谓定制客运，即将原来的“站到站”变为“门到门”，乘客不用前往车站乘车，而是在家等待客车上门来接，直接前往最终目的地。这种模式省去了在车站候车的过程，对于短途城际出行的旅客有相当大的吸引力。

    与网约车相比，定制客运的发展更为缓慢和谨慎，其中一个重要原因是盈利困难。为了增加班次、提高接送效率，定制客运车辆一般是7座的小车。乘客事先在网络平台上预订，司机一般会花1小时左右的时间去接分布在市内各地的乘客。

  2. 车载微信终于上车，“克制”是最大关键词

    2019 年 5 月，车载微信正式发布，腾讯计划于年内在长安、广汽的车型上进行落地。

    目前腾讯只提供 3 个驾驶环境中最常用的功能： 查看未读消息、发送消息、以及语音通话。刷朋友圈、发红包、发表情包这些非必要功能，微信通通做了减法。

  3. TEST RIDERS IN WAYMO’S SELF-DRIVING CARS WON’T STOP COMPLAINING

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