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  18. 对自动驾驶的定义，还是得谨慎些

    大众中国研发负责人穆拓睿博士:首先我们要看如何定义自动驾驶。其实自动驾驶是有很多不同场景的，如没有红绿灯的高速公路上，没有很多车，也没有很多行人，甚至没有很多堵车的情况，因此在高速公路上测试自动驾驶要比城市中心容易得多，这是一种场景。第二种场景就是城市中心，如有自动驾驶出租车行驶在城市中的预留或专门的车道上，它和城市的基础设施架构之间是有连接的，这也是一种场景。无论是哪种场景，我觉得到下一个十年的中期，即2025年左右，市场上可能会出现一些自动驾驶汽车。这些当中有可能是私家车，也有可能是出租车，我们认为到下一个十年，一定是自动驾驶技术快速发展的十年。

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