Weekly News(2020.11.22-2020.11.28)
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Now An Amazon Company, Zoox Is Ready To Dial-Up Its Robotaxi Push
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Walmart, Cruise to test grocery delivery in self-driving cars
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KFC Autonomous 5G Vehicles Make Driver-less Food Trucks a Reality in China
- 任正非：谁建言华为造车，就是干扰公司
- 华为重组消费者 BG IRB 为智能终端与智能汽车部件 IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由 ICT IRB 调整到智能终端与智能汽车部件 IRB
- 任命余承东为智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。
- 华为重申：华为不造整车，而是聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。
- 特斯拉市值首超5000亿美元，马斯克一天“躺赚”80亿
- 特斯拉市值超过5000亿美金
- 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的个人财富已经达到1360亿美元，较前一天增长80亿美元，稳坐全球第二大富豪的位置。
- 特斯拉计划研发续航1000公里电动车，或在欧洲推小尺寸掀背车
- 特斯拉计划研发续航1000公里电动车
- 特斯拉或在欧洲推小尺寸掀背车
- 欧盟计划提高锂电池产量，鼓励成员国补贴电池项目
- 欧盟委员会副主席马罗斯 · 塞夫科维奇（Maros Sefcovic）在周二网上举行的“欧洲电池会议”上表示：到 2025 年，欧盟可以生产足够的电池，为其快速增长的电动汽车提供动力，而不需要再依赖进口电池。
- 发改委摸底新能源汽车投资项目，恒大汽车股价一度跌超10%
- 发改委摸底新能源汽车投资项目，点名恒大、宝能
- 长城汽车泰州工厂正式竣工投产，率先量产欧拉好猫
- 长城汽车泰州智慧工厂是该公司在国内建设的第八大整车生产基地，由泰州整车生产基地与泰州汽车科技产业园两部分组成，年产能达10万辆，占地面积约1173亩，总投资80亿元。
- 长城汽车的整车生产基地已覆盖华北、华东和西南地区。华北地区设有保定、徐水、天津三大整车生产基地；西南地区设有重庆永川生产基地；华东地区设有泰州工厂、平湖基地、日照、张家港基地及长城控股华东（上海）总部基地。
- 厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂也在持续运作中。
- 长城汽车泰州工厂投产后的首款整车批量下线车型为欧拉好猫。泰州工厂竣工当晚，欧拉好猫上市，补贴后售价10.39万-14.39万元。
- 专访广汽蔚来创始人廖兵：先跑的未必是赢家
- 9月16日，广汽蔚来宣布与新鼎资本联合发起广汽蔚来智能出行生态基金，首期基金规模为10亿美元。一个月后，广汽蔚来就迎来Pre-A轮融资的尽调。廖兵告诉未来汽车日报，这笔融资目前已经进入了最后阶段，但还没有完全确定，“快的话是11月底，慢的话也会在今年下半年基本就可以确定了。”
- 广汽蔚来推出了“模因”的概念。“广汽蔚来作为一个科技创业公司，无法单独去完成整个生态服务的搭建，需要联合在自动驾驶技术、汽车AI芯片等领域深具模因特质的合作伙伴。”
- 目前公司员工不到300人，有一半是研发人员，公司整个费用的80%都花在研发上。
- 廖兵告诉未来汽车日报，广汽蔚来仍计划于2022年上市
- 廖兵介绍称，资金的到来主要是加速两个方面，首先是把局部区域跑出来的模式快速复制到别的区域，第二个是会加速公司在自由技术的准备和自由平台的开发。
- 当未来汽车日报抛出新能源汽车行业是否存在资本泡沫的问题时，廖兵回答称，“没有哪个行业不存在泡沫，只是说泡沫有多大，是否有合理的增长，这是最大的问题。“廖兵认为，在可控范围之内，“有泡沫才能触发更多的创新点“。
- 广汽蔚来既有直营店，也和苏宁易购联手，通过线上线下相结合的方式拓宽营销渠道。今年9月，苏宁易购旗下的苏宁汽车与广汽蔚来、上海轩致签订战略合作，三方共建首家广汽蔚来C2体验店。
- 廖兵透露，到今年年底会最少会开设10家C2体验店。“不应过于割裂地把线上和线下分开，可以融合一体，各自在销售环节中承担不同的角色，组成更有机的链条，这样也能提高（销售）转化率。”
- 热钱追捧、股价飙升，新能源这波疯狂走势谁在背后操盘？
- 蔚来内部人员持有该公司0.67%的股份，机构投资者持股43.08%，机构持有公开发行的股票比例为43.37%。持有蔚来股票的机构共有535家。
- 小鹏内部人员持股占比1.54%，机构股东持股占21.94%，机构持有公开发行的股票比例为22.28%。持有小鹏股票的机构共有200家。
- 理想的机构股东持股占9.89%，机构持有公开发行的股票比例为9.89%。持有该公司股票的机构共有135家。
- 特斯拉内部人员持股占比为20.02%，机构持股42.45%，机构持有公开发行的股票比例为53.07%。持有特斯拉股票的机构共有2059家。
- Mobileye大中华区总经理童立丰：2025年，出行数据市场将超过700亿美元- Mobileye的责任敏感安全模型RSS是一个逻辑上可验证的安全模型，该模型对安全做出了规定，并定义了恰当的响应行为，”车辆无需数百万英里的里程积累就能学会如何安全地行驶。”据介绍，RSS具有技术中立性，这能够使全行业以此为出发点，统一对安全自动驾驶的认识。目前已经有包括百度Apollo、法雷奥等多家厂商装配了RSS。
- 全球每年将近9000万辆新车当中，有2000多万台是配备了Mobileye的ADAS技术。
- “到2025年，整个MaaS出行，全球市场超过1600亿美金，其中有关数据的潜在市场超过700亿美金。”Mobileye大中华区总经理童立丰在演讲中表示。
- Mobileye的数据服务目前应用最成熟的是基于驾驶员行为的商业保险，这一部分的数据获取也相对清晰，“驾驶员是和车队签约，所有驾驶员相关的行为，因为都是跟车队，跟公司是高度挂钩的。”童立丰说，而Mobileye和整个英特尔都是核心技术的提供商，“我们把设备或者硬件提供给下游的合作伙伴如车联网公司，车联网公司再整合硬件和数据给车队作为应用。”
- 针对上述提到的路标识标线、公共基础设施，以及路面养护等几个数据应用领域，童立丰告诉36氪，Mobileye也在正在南京溧水区进行落地探索，“期待明年或者是什么时候，再回来说一说这方面应用的成功案例。”
- Mobileye在2022年的时间点上我们会在法国、以色列、韩国布置我们的出行即服务的整体落地。
- 在Mobileye的技术当中，我们的自动驾驶技术不再是实验室的，或者是封闭场景或者是内部的一些产物，而是完全能够在开放路段，如同我们每个人驾驶汽车一样去进行自动驾驶技术应用。
- 我们看到这台车虽然内部有一些特殊的设备，但是从外观来看，它不再是一个顶着巨大的天线或者是做一些特形的改造，而是从外观来看，完全看不出和我们普通的家用车有什么区别。
- 我们并不会做一个真正意义上的GIS大平台，而是可以通过GIS里面所关心的这些具体信息的精确的勘测和实时的分析。
- Mobileye的技术在这个当中有什么独特之处呢？回到刚刚数据的部分，交通的大数据有几个特点。第一，它必须要实时分析。第二部分，通过视觉、图像来识别并且获取我们所需要的数据，未来的可能性是无限的。它不像传统的设备，只能有针对性的对部分标识标线或者是设施进行识别。
- 蔚来重启L4级自动驾驶自研，前Momenta研发总监任少卿牵头
- 蔚来已开始自研 L4 级自动驾驶技术，由高管任少卿负责，目前处于团队组建、数据采集阶段。任少卿原为中国自动驾驶初创公司 Momenta 研发总监，今年 8 月加入蔚来，现任蔚来助理副总裁（AVP），直接向创始人、 CEO 李斌汇报，负责无人驾驶算法团队。
- 蔚来新提拔了自动驾驶总监章健勇升任 AVP，直接向李斌汇报。自动驾驶团队双 AVP 的设置，意味着李斌还没找到能够统领蔚来自动驾驶的合适人选。
- 自动驾驶卡车公司图森未来获3.5亿美元融资
- 自动驾驶重型卡车初创公司图森未来（TuSimple）在 10 月结束的 E 轮融资中获得了 3.5 亿美元融资，比其原本的目标足足多出了至少 5000 万美元。
- 在 E 轮融资之前，图森未来的估值已达 11.2 亿美元。
- 汽车OTA将有规可依：不管是召回还是升级，都需备案
- 市场监管总局办公厅发布关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知。通知指出，在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业，以及从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业，采用 OTA 方式对已售车辆开展技术服务活动时，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局质量发展局备案。
- 文远知行联合清华大学发布中国首份Robotaxi乘客调研报告，来看看民众对无人车有哪些期待
- 共计安全完成 147128 次出行，服务用户数超 60000 名，无任何主动责任事故。
- 在黄埔区城中心 144 平方公里范围内，文远知行 Robotaxi 设立了 200 多个上下车点
- 有近九成乘客呼吁文远知行 Robotaxi 服务范围拓展到更多区域，希望可以不固定上下车点的乘客超过 70%。
- 在普通出租车/网约车和 Robotaxi 可以同时提供出行服务时，在不考虑价格等因素情况下 28% 的乘客选择 Robotaxi 出行（选择出租车/网约车的只有 9%）。
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An (Almost) Tricky Pickup Spot + A Friendly Rider Support Call
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Remote-controlled delivery carts are now working for the local Los Angeles grocer
- 特斯拉卡车续航可达1000公里？戴姆勒：你就吹吧
- 戴姆勒卡车公司负责人马丁·道姆（Martin Daum）都表示，“特斯拉Semi违背了物理定律，如果真是这样，它就是在超越我们。”
- 出租车风波再起：滴滴、嘀嗒、高德战争升级
- “出租车是现成的运力，而且他们合法合规，想提高运力，是大家自然而然能想到的事情”。
- 嘀嗒知情人士透露，针对出租车网约订单，嘀嗒的服务费用包括基础服务费和信息服务费两部分，0到4公里订单免收信息服务费，只有0.3至0.6元的基础服务费；信息服务费根据里程区间的分段计费，每4公里一个区间，36公里封顶。
- 汽车电子系统科技服务商「经纬恒润」获新一轮融资，多家主机厂产业资本加持
- 公司‘咨询+配套+工具+运营’四位一体的商业模式，拥有较强的横向复制能力，可以在汽车、轨交、智能网联等领域为公司快速打开市场。
- 上海外牌新政后第一次拍牌，被限行的在沪打工人有多难？
- 11月2日起，上海外牌限行新政开始实施：除周六、周日和全体公民放假日外，每日7时至20时外省市机动车号牌等车辆，禁止在上海市大部分高架道路上行驶。相较此前的限行政策，这次将原先早晚高峰之间的平峰时间也一并覆盖，限行时间也从7个小时延长到13个小时。
- 阿里「上」了上汽的车，做「智己」
- 11月26日，在上海中心，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端纯电汽车品牌“智己汽车”正式签约，首轮融资达到100亿人民币。
- 上汽的智己汽车，东风的岚图、北汽的ARCFOX、长安的UNI序列
- 专访威马唐军营：我们巴不得特斯拉越卖越多，把市场做大
- 深耕主流市场，主打三、四线城市
- First regular operation of free, self-driving buses began Thursday