2019.07 News Weekly 3
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7月15日,滴滴宣布推出网约车开放平台,滴滴出行APP将向第三方出行服务商开放,官方口径为“连接开放平台运力和海量用户,解决用户出行问题。”
滴滴已经和广汽、东风、一汽等多家车企达成协议,待平台开放,上述车企旗下的网约车服务平台“如祺出行”“东风出行”、 一汽运营的网约车服务等就会悉数接入。
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比亚迪公布了车载智能网联系统DiLink统计到的用户画像数据。该数据显示比亚迪的80后、90后车主占整体的近70%。
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Alexa语音助手是亚马逊布局的汽车版图之一,另外两块则是2016年推出的汽车消费者评论网站Amazon Vehicles以及今年对电动卡车初创公司Rivian的7亿美元的投资。
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36氪从多个接近斑马高层的人士处获悉,斑马将与阿里旗下的AliOS Auto(AliOS汽车)团队整合,双方由前后端的支持关系合并为一体。
其中一位知情人士表示,整合的方案包括,阿里剥离AliOS汽车团队,合并进入斑马,斑马为此支付一笔费用,目前外部有不少机构愿意出钱(投资),甚至包括广汽集团旗下的广汽资本。同时,随着外部资本进入,上汽或出让部分股权,阿里由此控股,操盘斑马。
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自动驾驶正在加速上路,六月一个月里,中国四个城市发出了八十二张路测牌照。6月14日,广州发出首批路测牌照;15日,浙江德清县也向8家企业颁发了路测牌照;中旬,北京市向地图厂商四维图新发放T3级别路测牌照;21日,长沙第二批49张牌照发出。
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Elon Musk is raising the price of Tesla’s ‘full self-driving’ feature by another $1,000
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Peloton’s new automated vehicle system gives one driver control of two trucks
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This is one way Toyota plans to shuttle people around during the 2020 Olympics
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专攻高精定位解决方案,「千寻位置」要解决自动驾驶车辆“我在哪儿”的问题
千寻位置成立于2015年8月,由中国兵器工业集团和阿里巴巴共同创立。该公司基于北斗卫星系统(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基础定位数据,利用遍布全国的地基增强站和自主研发的定位算法,通过互联网技术进行大数据运算,为全国用户提供高达动态厘米级和静态毫米级的定位和延展服务。该公司的产品主要有5类应用领域,包括智能驾驶、消费电子、农业、公共服务(比如房屋检测、电力巡检等)和智慧城市,主要客户是高精地图厂商和主机厂。
对千寻位置来说,眼下在低速无人车上的落地应用,能帮助它沉淀时空数据,从而为今后自动驾驶的更大规模应用提供更好的感知依据。
千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞告诉36氪,高精定位服务的市场非常广阔,因为在物联网时代,“万物皆需要被定位”。目前,他们在智能驾驶方面的主要业务可以概述为“车路场”。“车”指的是乘用车、商用车和智能机器(低速无人车);“路”指的是道路地图采集的轨迹纠偏服务、面向智能驾驶的大规模路测验证、车路协同中路端设备的时空同步和定位服务;“场”指的是智能驾驶测试场和示范区。
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After Baidu tie-up, BMW taps Tencent for autonomous driving in China
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Self-driving startup AutoX expands beyond deliveries and sets its sights on Europe