-
2 年 2 个月,第 50000 辆蔚来下线
-
How autonomous vehicles could improve mobility for the poor
-
Hesai makes 16-beam 905 nm spinning lidar with 500 m range
-
Self-driving cars need to learn how to do this
-
理想汽车赴美上市,国产新能源汽车的理想与现实
-
进击的特斯拉:软件定义汽车之王
-
Special Report on TRI, Silicon Valley
-
性能头衔的电动⻋能打动你吗?
-
投资人谈造车新势力:风口、融资、对赌、生存
-
京东上线「东车惠」App,打造汽车交易平台
-
哪吒汽车开启C轮融资,计划2021年科创板上市
-
中签率仅23.7%,高瓴资本「独吞」百亿,资金为何疯抢宁德时代定增股份?
-
深度试驾比亚迪汉EV:续航越开越多是怎样一种体验?
-
小鹏汽车5亿美元落袋,新造车“三国杀”大局已定?
-
上汽集团终止收购后,神州租车拟以每股3.1港币重投北汽怀抱
-
从理想汽车提前IPO,看造车新势力“血战”4亿消费者
-
大众再扩电池供应商名单,或与万向一二三签订百亿
-
新能源汽车保值率首次超越传统汽车,Model 3三年仅贬值10.2%
-
特斯拉推出Model Y 车型租赁服务,或为进一步冲击销量
-
收购Postmates,这26亿美元Uber花的值得吗
-
电动车平台再升级,这是小鹏、蔚来们的第二次冲锋
-
Aurora 将在德克萨斯州测试其自动驾驶汽车和半卡车车队
-
Mobileye 和福特宣布达成全球汽车 ADAS 的大批量协议
-
英国 Uber 司机因个人数据访问和算法责任将公司告上法庭
-
「AI芯片第一股」寒武纪今日科创板挂牌上市,市值突破千亿大关
-
MIT警告深度学习正在逼近计算极限,网友:放缓不失为一件好事
-
Read a paper: A Comprehensive Study of Autonomous Vehicle Bugs
-
2019年流入人口TOP10城市:第二你猜不到
-
一年净赚近200亿,“代工巨头”富士康能否实现苹果与戴森的未竟理想?
-
到嘴边的神州租车,上汽为什么不要了?
-
中汽协预计全年车市降幅或在10%以内,下半年整体向好
-
Velodyne and Hesai Cross licensing agreement
-
从蔚来到电动汽车新势力的深度思考(上)
-
“平均通勤距离”排名,哪个城市的规划最好?
-
外卖时代
-
戴姆勒或在全球裁员3万人,目标削减人力成本近162亿元
-
特斯拉值3000亿美元吗?
-
蔚来将成立电池资产公司,宁德时代有望投资
-
一辆车没造的Nikola市值凭什么超过福特?
-
砸下100亿,现在又一个富豪迷上造车
-
博世筹建智能驾驶与控制事业部,向电子与软件供应商转型
-
Waymo, Fiat Chrysler expand autonomous vehicle partnership
-
对蔚来汽车产品及技术的深度思考(中)
-
对蔚来汽车的财务分析(中)
-
丰田“皇长孙”之野望
-
MIT最新报告:完全无人驾驶仍需10年,马斯克:特斯拉已经实现
-
毫米波雷达智能感知企业「清雷科技」完成数千万元人民币天使轮融资
-
Elon Musk on Tesla Self-Driving: ‘I can almost go from my house to work with no intervention’
-
滴滴驶入命运十字路口:融资上市,还是与美团合并?
-
特斯拉背后的上海交大理工男,“赌”出来的福建首富
-
小蓝车反围剿:下沉、联姻、阿里味
-
马斯克麾下SpaceX拟融资10亿美元,估值飙涨近百亿至440亿美元
-
Car.Software 危机:大众汽车为什么栽在软件上?
-
理想汽车预计将于下周一开簿,7月底正式登陆纳斯达克,主动承担补贴差价,理想ONE零售价保持不变
-
传威马汽车最快今年在科创板IPO,估值超43亿美元
-
专访比亚迪弗迪动力张楠:全新动力总成率先“上车”宋PLUS,将和外部品牌合作
-
捷豹路虎推出人工智能驱动的汽车「无触摸触摸屏」
-
又开始「挤牙膏」?英特尔7纳米芯片发布时间推迟到2022年
-
百度人工智能2020上半年总结:战“疫”情、兴基建、促产业智能化
-
MIT forecast: autonomous vehicles won’t take truckers’ jobs